Ротациони ваздушни вентили (звезда-типа за пражњење) се обично користе у пнеуматским транспортним системима. Било у конфигурацијама транспорта са позитивним-притиском или негативном-притиском, ови вентили обезбеђују равномерно и непрекидно снабдевање материјала у транспортни цевовод. Овај процес стабилизује однос ваздуха-на-чврсте материје унутар цевовода, чиме се омогућава ефикасан рад система пнеуматског транспорта. Истовремено, уређај ефикасно изолује ваздушни притисак између горњег и доњег дела, служећи кључној функцији „закључавања ваздуха-. Сходно томе, ротациони ваздушни вентил представља виталну и често коришћену компоненту унутар пнеуматске транспортне инфраструктуре.
Како се материјал спушта из горњег резервоара под сопственом тежином, он испуњава празнине између лопатица ротора; како се лопатице ротирају, материјал се испушта из доњег излаза. Дакле, ротациони ваздушни вентил олакшава квантитативно и континуирано пражњење материјала.
Ротациони вентили се такође користе у системима за сакупљање материјала, служећи као испусни механизми за резервоаре за складиштење. Тренутно представљају најнапреднију технологију пражњења која је доступна у земљи, ови вентили су често интегрисани у системе за уклањање прашине као критичан део опреме. Посебно су-прикладни за руковање прашином и фино зрнатим материјалима, што их чини пожељним избором за инжењерске пројекте у широком спектру индустрија, укључујући заштиту животне средине, металургију, хемикалије, прераду житарица, производњу цемента, изградњу путева и производњу опреме за сушење.
Температурно{0}}Модели отпорни на температуру: За стандардне моделе{1}}отпорне на температуру, уређај може да преноси материјале чија температура достиже до 280 степени. Лежајеви на оба краја су термички изоловани од радног кола ротора, спречавајући ултра{4}}фине честице прашине да дођу у контакт са лежајевима. Високо{6}}модели са високом температуром: За апликације које укључују екстремну топлоту, високо{7}}ротациони вентили за вентилацију за ваздух могу да пренесу материјале који достижу температуре до 500 степени. Ове јединице обично користе ланчаник-и-механизам ланчаног погона, обезбеђујући физичко одвајање-одређене удаљености-између мењача (редуктора) и кућишта вентила.
Састав и алтернативни називи: Типично, структура ротационог ваздушног вентила се састоји од роторског радног кола опремљеног са више лопатица, кућишта, компоненти за заптивање, мењача (редуктора) и електричног мотора. У зависности од специфичне примене и индустријског контекста, овај уређај се назива и разним другим називима, као што су ротациони доводник, ваздушни вентил, ротациони вентил за пепео, звездасти{1}}испуштач типа и-заптивни вентил.
